El
16 de mayo de 1856, "García el Riojano" patenta sus tres
primero inventos:
:: una "escopeta relámpago",
:: una "máquina
tipográfica" y
:: otra máquina "para toda clase de
timbres en tinta"
y abona mil reales por cada uno. Lo hace con otros
dos socios.
La máquina tipográfica "constaba de un
tintero receptáculo para la tinta, un cilindro y varios rodillos
tomadores y distribuidores de la tinta sobre la platina donde se halla
fijada la forma con la letra. No tiene cintas y es fácil hacerla
funcionar que se consigue con sólo la fuerza de un niño,
dando vueltas siempre en una misma dirección a una rueda con su
manubrio que tiene dicha máquina a uno de sus costados". Tuvo
escaso éxito y sólo se conoce que con ella se imprimió
la primera gramática española contemporánea de Griego.
Con la máquina para "timbres en tinta", sin embargo,
Cosme García obtuvo éxito y muy buenos resultados económicos.
Y el 19 de octubre de 1856 la Dirección General de Correos la utilizaba
bajo contrato para sus servicios postales y al menos lo hace durante los
veinte años siguientes. Es "una máquina pequeña,
que se compone de armadura de hierro, un émbolo y varios rodillos
que recogen y distribuyen la tinta contenida en el bote sobre una platina
de bronce" y consta de cambio automático de fecha.
La
primera patente de Cosme sobre armas de fuego ("escopeta relámpago")
fue en mayo de 1856, pero no fue admitida en las pruebas para su legalidad.
La segunda es del 8 de enero de 1862 en Madrid (también en Francia
el 24 de febrero de 1862). Su innovación consistía "en
que la carga se hace por detrás, sin baqueta, y se obtiene con la
ayuda de un medio desconocido hasta ahora".
"La carga
del arma que el autor presenta se realiza como sigue: el fusil de caza o
de guerra se mantiene fuertemente con la mano izquierda, la derecha tocará
la pieza "J" con una ligera presión de abajo hacia arriba,
así el seguro se libera y (el pequeño obús) sube hasta
colocarse para recibir la carga, es decir, hasta dejar completamente descubierta
la parte destinada a recibir la carga, y unos dos o tres milímetros
más como se observa en el dibujo". El modelo falló en
las pruebas y tampoco se le otorgó la concesión.